内行人推荐小米17ProMax还是iPhone17Pro？相差3000元，摸清这4点不选错
最近手机圈的热度被两款旗舰牢牢占据，一款是国产阵营的小米17 Pro Max，另一款是苹果阵营的iPhone 17 Pro，两者的价格差距足足有三千元。是选择苹果那套无懈可击的生态与品牌光环，还是拥抱小米带来的极致性能与创新体验？摸清两者背后的逻辑，即便是外行
小米
小米17 Ultra的影像革命：手机摄影边界从此重写！
小米17系列首销两天突破百万台的销量成绩，彻底刷新了国产旗舰手机的销售纪录。而更引人注目的是，小米并未满足于此，宣布真正的“超大杯”小米17 Ultra将在元旦前亮相。
￥799！米家车载便携充放电枪，充放电两用 + 10 米长线，小米 SU7 原配适配多车型
还在为 “新能源汽车出门充电难、应急用电没设备、充电线太短受限” 烦恼？想找一款 “小米 SU7 原配适配、充放电两用，还能兼容多数新能车型的便携充放电枪”？京东汽车用品推荐 —— 米家车载便携充放电枪（型号 YU7，10 米长线，充放电两用）！小米 SU7
iPhone被安卓机秒了？小米 17 Pro Max、VIVO X300 Pro、iPhone 17 ProMax外观详细对比
我购买的小米17ProMax终终终于到了，昨天亲自去小米之家领的机器，昨天因为回家太晚，只是简单的发了一下外观对比，今天给大家详细的做一下。
小米17系列线下上手体验：不吐不快，说说真实感受
虽然小米17系列从发布到现在已经经历了许久的时间，但是对笔者来说，能够去线下上手体验的机会还是蛮少的。
小米空调10年免费包修，从此空调进入10年包修时代
我记得2年前新家刚装修的时候，装修师傅都会说XXX传统品牌的空调值钱，卖废品都能多卖200，但也就2年时间，大家选择空调的理念就被洗牌了。
“小米汽车突然自己开走”？小米正式通报调查结果：汽车没有问题，用户手机型号标识符混淆导致误会
一场看似惊悚的“汽车自动开走”事件，最终以“手机型号标识符混淆”的戏剧性结论收场。10月3日晚，小米公司发布官方通报，揭开了这场乌龙事件的真相：不是智能汽车失控，而是客服沟通失误与用户认知偏差共同酿成的一场虚惊。
小米没有新故事：雷军老矣，尚能米否
最近有车主反映，小米汽车突然自己开走，事件被车主发布的监控视频引爆网络，迅速登上热搜。车主坚称全程未碰手机，质疑车辆存在质量问题。
小米手环9电子书阅读全攻略：从入门到精通的极客玩法
在智能穿戴设备功能不断拓展的2025年，小米手环9凭借其1.47英寸AMOLED高清屏与326PPI像素密度，意外成为"手腕上的阅读神器"。尽管官方未提供原生电子书功能，但通过米坛社区开发者构建的生态工具链，用户已实现TXT小说阅读、进度管理甚至自定义排版。本
【网通社快报】小米汽车泊车事件澄清
近日，网络上热传“小米汽车突然自己开走”的视频，引发广泛热议。小米汽车官方迅速成立专项工作组进行调查，并与用户协同核实。调查结果显示，车辆启动并泊出车位是由于车主使用iPhone15ProMax手机发出的泊车辅助指令所致。 小米官方还澄清了此前客服沟通中将设备
小米新品官宣：10月8日，正式结束！
小米现在所推出的新品众多，尤其是全屋智能、周边产品、个人护理等方面，仅9月底就推出了咖啡机、多款音箱、充电宝、小米17系列、新平板等。小米的发展方向与其它品牌有所不同，主打人车家全场景，而且不断丰富生态功能，比如智联、远程操控、语音控制等，让各大产品更加智能化
小米新机官宣：10月5日，全面开售
今年的新一代旗舰机陆续发布中，前面已推出iPhone 17系列、小米17系列，接着是荣耀Magic8系列、iQOO 15、红魔11 Pro系列、一加15等旗舰机，均在10月份推出。仅从所预热与发布的机型，超过90%的手机品牌加入，所以10月份的新机市场十分热闹
中国能源转型对世界有何意义
这里是位于北京的小米汽车超级工厂，每76秒就有一台小米新能源车下线，世界各地经常可见中国新能源车的身影。中国的绿色产能、绿色制造也为很多国家提供了绿色转型的动力。#谈本说源diggingforfacts# At Xiaomi's EV Super Factor
小米 能源 beijing transition 能源转型 2025-10-03 18:50 10
小米17 Pro Max用户迎来澎湃OS 3.0.16版本更新推送，背屏丝滑了
小米17 Pro Max用户迎来澎湃OS 3.0.16版本更新推送，0.16版本更新推送，安装包仅53MB，却瞄准了多个核心体验痛点进行优化。
从“雷布斯”到“雷不群”，雷军为何会走到今天这一步？
穿牛仔裤、戴黑框镜、一口湖北普通话，站在台上一遍遍喊“Are you OK？”，粉丝叫他“雷布斯”，不是黑，是爱。
老米粉集体脱粉，过度营销带来的反噬，雷军已经尝到了后果
“以前抢小米手机要定闹钟拼手速，现在看小米发布会得带放大镜 —— 不然根本找不到藏在角落的‘免责小字’。” 这段来自老米粉阿凯的吐槽，最近在数码圈传得人尽皆知。
小米召回，理想死守高端，9月新能源多家欢喜几家愁
9月19日，市场监督管理总局通报了一则小米SU7的召回公告。召回规模超过了11.68万台，时间跨度从2024年2月6日至2025年8月30日。
小米平板8系列发布：3.2K护眼屏+骁龙8至尊芯，重塑安卓平板格局
9月下旬，小米正式推出平板8系列，包括标准版和Pro版两款产品。与往年不同的是，这次每个版本都提供普通版和柔光屏版两种选择，实际上构成了“一口气发布4款新机”的产品矩阵。
豪华SUV“紧急迫降”！新车从36.75万降到28万！小米YU7买早了
在竞争日益激烈的新能源汽车市场，传统豪华品牌正面临着来自科技公司的强劲挑战。上汽奥迪旗下的纯电SUV——奥迪Q5 e-tron，近期通过大幅价格调整，将其50 e-tron quattro光耀型的实际售价从36.75万的指导价拉低至28万元区间，这一举措无疑在
印度市场的黄昏：小米裁员风暴背后的外资大逃离
流水线上积着薄灰，墙上“为印度制造”的标语褪成淡粉色，只有零星工人在打包最后的库存。